시속 150키로에 고속질주가 당신을 열기의 드라마로 초대합니다.
경주로
1주 500m에 아스팔트의 타원형 코스.
스타트라인과 골라인이 다르며 항상 6주행 3,100m, 특별경주 우승전 등은 10주행 5,100m 질주합니다.
질주로 안쪽으로 약간 기울어서가는것은 빠른 속력으로 돌기위한것입니다.
선수가 높은 기술을 발휘하고 재미있는 경주가 될수있도록 여러가지 기술을 고안하고 있습니다.
라인의 종류
- 스타트 라인
- 골라인 부터 후방 100m에 위치함, 스타트를 위한 라인
- 핸디캡라인
- 스타트 라인을 기점으로 바깥선에 따라 10m간격 방사형으로 되어있는것이 핸티캡 레이스 때의 스타트 라인입니다.
- 내선, 외선
- 코스의 안쪽과 바깥쪽의 회피지대와 경주로와의 경계선입니다.
- 골 라인(결승전)
- 이 선에 도달하면 순위가 정해집니다.
핸디라인에 거리와 경주차의 배치
핸디 10m~40m까지는 4개의 핸디라인은 거리가 20m가 있고, 경주차와 그 라인을 중심으로 배치되었습니다.( 같은 핸디 선수가 있을 경우에는 중심에서 부터 좌우로 갈라집니다)
핸티캡 50m이후는 핸티캡란인의 길이가 짧아지고 경주차는 바깥선에서 2m위치를 기준으로 해서 안쪽으로 배치되어있습니다.
완충장치
외부 회피지대와 바깥 팬스사이에 설치된 망. 빠른스피드로 충돌해도 와이어로 된 망이 쇼크를 덜어주는 역활을 하고 충격을 완화할수 있게 고안되어있습니다.